![\"\"](\"http:\/\/bogblogger.dk\/wp-content\/crash-course.jpg\" "\\"crash")
1. juni 2009 bad det amerikanske bilfirma General Motors, der dengang producerede Buick, Chevrolet, Saab, GMC, Cadillac, retten i New York om at blive beskyttet af de amerikanske love om betalingsstandsning, det s\u00e5kaldte chapter 11. <\/p>\n1. juni 2009 bad det amerikanske bilfirma General Motors, der dengang producerede Buick, Chevrolet, Saab, GMC, Cadillac, retten i New York om at blive beskyttet af de amerikanske love om betalingsstandsning, det s\u00e5kaldte chapter 11. <\/p>\n
Samtidig k\u00e6mpede Ford med en k\u00e6mpe g\u00e6ld og solgte m\u00e6rker fra, mens engang s\u00e5 stolte Chrysler blev overtaget af FIAT og den amerikanske regering. Finanskrisen havde reelt kn\u00e6kket de store bilfirmaer med base i Detroit, ogs\u00e5 kendt som the Big Three. <\/p>\n
For bilgiganterne havde i mere end 10 \u00e5r dumst\u00e6digt fokuseret hele deres produktion og udvikling p\u00e5 benzinslugende firehjulstr\u00e6kkere i en blind tro p\u00e5 at benzinen ikke ville stige i pris. S\u00e5 da olie- og benzinprisen steg og realindkomsterne faldt ramlede korthuset. <\/p>\n
Men Paul Ingrassia argumenterer ind\u00e6dt i sin bog for, at kimen til katastrofen skal findes l\u00e6ngere tilbage i tiden. For Detroit-firmaerne har beg\u00e5et bommerter, ikke mindst da Henry Ford II fik tilbudt Volkswagen efter krigen eller da han afviste et samarbejde med Honda om sm\u00e5 motorer umiddelbart f\u00f8r den anden oliekrise i 1979. <\/p>\n
Men de forkerte beslutninger blegner ved siden af den giftige kombination af h\u00e5ndsky bil-direkt\u00f8rer og en aggressiv fagbev\u00e6gelse, som Paul Ingressia kortl\u00e6gger i sin bog.<\/p>\n
I f\u00f8rste halvdel af \u00e5rhundredet havde Ford ellers opfundet samleb\u00e5ndet og effektiviseret produktionen, mens General Motors opfandt den moderne virksomheds m\u00e5de at organisere sig p\u00e5. <\/p>\n
Men allerede i de amerikanske bilers storhedstid i 1960\u00b4erne er der sorte skyer i horisonten efterh\u00e5nden som den amerikanske bilarbejderfagforening UAW f\u00e5r forhandlet bedre og bedre veritable livstidskontrakter igennem med bilfirmaerne. <\/p>\n
Til sidst tjener en bilarbejdere tre eller fire gange s\u00e5 meget som andre ufagl\u00e6rte, har alle helbredsudgifter betalt og har ret til en livsvarig pension efter 30 \u00e5r uanset alder. <\/p>\n
Det er fint s\u00e5 langt tid at markedet vokser, men p\u00e5 trods af de gode vilk\u00e5r er kvaliteten p\u00e5 de amerikanske biler sj\u00e6ldent i top \u2013 og det bliver betragtet som et uforanderligt vilk\u00e5r. Faktisk s\u00e5 uforanderligt, at da de japanske konkurrenter i 1970\u00b4erne under politisk pres vil til at samle biler i USA bliver det hilst velkommen af de amerikanske firmaer, ud fra en ide om at deres kvalitet ogs\u00e5 vil falde, n\u00e5r amerikanske arbejdere skal samle Hondaer og Toyotaer. Men s\u00e5dan g\u00e5r det ikke helt…<\/p>\n
Det er kombinationen af s\u00e5danne sm\u00e5 historier og de store linier der g\u00f8r Crash Course: The American Automobile Industry\u00b4s Road from Glory to Disaster<\/em> til en interessant bog \u2013 ogs\u00e5 selvom man ikke n\u00f8dvendigvis br\u00e6nder for amerikanske biler. Af og til er fort\u00e6llingen lidt uj\u00e6vn, n\u00e5r der bruges lang tid p\u00e5 enkelte nedslag og kortere tid p\u00e5 andet, men rigtigt forstyrrende bliver det aldrig.<\/p>\n Paul Ingrassia form\u00e5r helt basalt at g\u00f8re lidt mere end 100 \u00e5rs bil- (og samfunds-) historie vedkommende mens vi f\u00f8lger bilgiganterne tjene og spendere enorme milliardoverskud – mens de skubber g\u00e6ld og et k\u00e6mpe udviklingsunderskud foran sig. Indtil de til sidst st\u00e5r i 2008-2009 med k\u00e6mpe firehjulstr\u00e6kkere i sortimentet, ingen moderne milj\u00f8venlige biler, en elendig byggekvalitet og op til 5 gange s\u00e5 mange pensionister som ansatte der skal br\u00f8df\u00f8des. <\/p>\n Det m\u00e5tte g\u00e5 galt og Paul Ingrassias historie er fort\u00e6llingen om, hvordan de p\u00e5 overfladen succesfulde bilfirmaer k\u00f8rte sig selv i gr\u00f8ften igennem mere end 30 \u00e5r. Det er sp\u00e6ndende industrihistorie, selvom vi kender slutningen. <\/p>\n Paul Ingrassia: Crash Course: The American Automobile Industry\u00b4s Road from Glory to Disaster. Random House. Januar 2010. 320 sider. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 1. juni 2009 bad det amerikanske bilfirma General Motors, der dengang producerede Buick, Chevrolet, Saab, GMC, Cadillac, retten i New York om at blive beskyttet af de amerikanske love om betalingsstandsning, det s\u00e5kaldte chapter 11. …<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,26,132,13,33],"tags":[],"class_list":["post-7042","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-amerikansk","category-erhvervsliv","category-industrihistorie","category-paa-engelsk","category-samfund"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7042"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7053,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7042\/revisions\/7053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}