![](\"http:\/\/bogblogger.dk\/wp-content\/knallert.jpg\")
Datidens knallerter \u2013 nutidens kult!<\/p>\nDatidens knallerter \u2013 nutidens kult!<\/p>\n
Der er rigtig meget om Puch, som solgte 370.000 knallerter p\u00e5 det danske marked. Og det s\u00e6tter sit pr\u00e6g p\u00e5 bogen med interviews med personer samt en meget detaljerig gennemgang af modelskift undervejs. Det g\u00e6lder ogs\u00e5 for en r\u00e6kke af de \u00f8vrige store m\u00e6rker p\u00e5 det danske marked. Masser af samtaler og billeder. Godt for dem, der skal restaurere og som interesserer sig for knallerternes storhedstid. Blandt mange andre m\u00e6rker kommer NSU Quickly ogs\u00e5 under kyndig behandling i bogen \u201dDatidens knallerter\u2013 nutidens kult\u201d.<\/p>\n
Men hvem havde ikke en v\u00e5d dr\u00f8m om at f\u00e5 en Puch knallert mellem benene og m\u00e5ske en styrthjelm p\u00e5 hovedet dengang f\u00f8rst i 60-erne? Men da min mor var bekymret for sin yngste drengs m\u00e5ske vilde k\u00f8rsel, blev det aldrig til Puch eller Tomos \u2013 det billigere alternativ fra Jugoslavien – eller en l\u00e6kker l\u00e6derjakke. Og det hele kostede kassen, s\u00e5 der var lang vej med en timel\u00f8n p\u00e5 83 \u00f8re som smedel\u00e6rling.<\/p>\n
I stedet k\u00f8bte jeg en Itom knallert for 50 kroner. Den havde rulletr\u00e6k og skulle derfor tr\u00e6des i gang med pedalerne og rullen trykkes ned p\u00e5 bagd\u00e6kket nogle gange med det resultat, s\u00e5 nutidens d\u00e6kbr\u00e6ndere ligner rene amat\u00f8rer. Og s\u00e5 var den fra Italien. D\u00e5rlige bremser b\u00e5de for og bag. Til geng\u00e6ld kunne den k\u00f8re st\u00e6rkt som bare fanden. <\/p>\n
Jeg solgte den for 75 kroner, da jeg som 18-\u00e5rig fik k\u00f8rekort og en NSU Superlux. Det lykkedes mig aldrig at blive stoppet eller ryge i b\u00f8def\u00e6lden med konfiskation af de ulovlige dele. Jeg har kun set en enkelt magen til min rustr\u00f8de Itom. Det var p\u00e5 stumpemarkedet i Herning for \u00e5r tilbage. <\/p>\n
Og s\u00e5 er vi vist fremme ved den trend, som bogen \u201dDatidens knallerter \u2013 nutidens kult\u201d besk\u00e6ftiger sig med. Og for kultens medlemmer er der informationer at hente. Interessen for knallerterne fra 60-erne og70-erne \u2013 som oprindeligt i f\u00e6rdselsloven blev betegnet som \u201dcykel med hj\u00e6lpemotor\u201d \u2013 er i kraftig stigning. Bogen \u201dDatidens knallerter \u2013 nutidens kult\u201d kommer godt rundt i knallerternes danske univers.<\/p>\n
Knallerterne r\u00f8g ud. En del overlevede i k\u00e6ldre, udhuse og p\u00e5 lofter, og mange af dem nu p\u00e5 vej til et nyt liv. P\u00e5 stumpemarkederne flokkes \u00e6ldre og is\u00e6r yngre om at finde stumper, som kan bringe knallerten tilbage p\u00e5 gader og str\u00e6der. Et bevis p\u00e5, at knallerten er blevet kult. Uanset om den hedder Everton, Gilera, Honda, Kreidler, Mobylette, NSU, Puch, Suzuki, Tomos, Velo Solex, Velo Vap eller Yamaha. Datidens knallerter \u2013 nutidens kult!
\n
\n\u201dDatidens knallerter \u2013 nutidens kult\u201d er skrevet af Jens Jessen. 228 sider med mange illustrationer. Udgivet oktober 2016 p\u00e5 forlaget Veterania.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nDer er rigtig meget om Puch, som solgte 370.000 knallerter p\u00e5 det danske marked. Og det s\u00e6tter sit pr\u00e6g p\u00e5 bogen med interviews med personer samt en meget detaljerig gennemgang af …<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,199,188],"tags":[],"class_list":["post-23738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historie","category-hobby","category-livsstil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23738"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23742,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23738\/revisions\/23742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}