{"id":23304,"date":"2016-10-23T07:48:21","date_gmt":"2016-10-23T05:48:21","guid":{"rendered":"http:\/\/bogblogger.dk\/?p=23304"},"modified":"2016-10-18T18:32:57","modified_gmt":"2016-10-18T16:32:57","slug":"martin-iversen-udsyn-oek-danmark-og-verden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bogblogger.dk\/?p=23304","title":{"rendered":"Martin Iversen: Udsyn \u2013 \u00d8K, Danmark og verden"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bogblogger.dk\/wp-content\/udsyn.jpg\" align=left hspace=10 width=150>I 1897 stiftede etatsr\u00e5d H. N. Andersen \u00d8stasiatisk Kompagni \u2013 ogs\u00e5 kendt som \u00d8K. Andersen havde en vision. Hans store kendskab til og netv\u00e6rk i Asien kunne f\u00e5 hans vision til at blive virkelighed. Han ville opbygge infrastruktur og produktion, og udgangspunktet skulle v\u00e6re en linjetrafik mellem K\u00f8benhavn i Danmark og Bangkok i Thailand \u2013 eller Siam, som det dengang hed.<\/p>\n<p>Men det kom ikke ud af ingenting. Efter nederlaget til Tyskland i krigen i 1864, var Danmark pludselig reduceret med to femtedele af befolkningen. Hvis ikke der blev kigget ud og skabt nye veje, nye forbindelser og ny ekspertise, s\u00e5 ville det se sort ud for det lille landbrugsland med blot 1,7 millioner indbyggere. Politisk og \u00f8konomisk ville Danmark blive ubetydelig plet p\u00e5 landkortet. I l\u00f8bet af de n\u00e6ste 100 \u00e5r kom aktiviteterne i \u00d8K til at omfatte handel, industri og s\u00f8transport \u2013 over hele verden. Som Martin Iversen skriver allerede i sin indledning var \u00d8K fra sine elefanttransporter i Siams jungler over de elegante sorte linjeskibe med bordeauxr\u00f8d bundmaling til de imposante hovedkvarterer reelt Danmarks merkantile udenrigsministerium.<!--more--><\/p>\n<p>Erhvervshistorikeren Martin Iversen, der er lektor i \u00f8konomisk historie, har skrevet et stort v\u00e6rk om Danmarks historisk set vigtigste virksomhed. Og jeg kalder det et v\u00e6rk, b\u00e5de fordi indholdet indbyder til det, og fordi en bog p\u00e5 2,6 kilo ikke l\u00e6ngere kan b\u00e6re navnet \u2019bog\u2019. <\/p>\n<p>Lad mig starte med at fremh\u00e6ve noget af det, der normalt er den st\u00f8rste udfordring i erhvervsportr\u00e6tter, og det er billedmaterialet. Fotos af bygninger og m\u00e6nd i jakkes\u00e6t har det med at veje rigtig tungt, men i \u2019Udsyn\u2019 bliver vi fork\u00e6lede med gamle plakater, marinefotos, eksotiske scenarier, plakater og en overflod af politisk funderede visuelle hj\u00e6lpemidler fra portr\u00e6tfotos af personligheder til kort, rekrutteringsmateriale samt reklameposters. Det danner den smukkeste historiske ramme, du kan forestille dig.<\/p>\n<p>Rent indholdsm\u00e6ssigt kommer vi hele vejen rundt i teksten. Vi m\u00f8der menneskene bag succeserne og de mindre heldige tider. Vi h\u00f8rer om opture og nedture. Og vi f\u00e5r en indg\u00e5ende forst\u00e5else af st\u00f8rre og mindre begivenheders indflydelse p\u00e5 en konglomerats drift og trivsel. Men vigtigst af alt f\u00e5r vi historien om Danmarks gennem historien vigtigste virksomhed. Naturligvis tr\u00e6kker kapitlerne om de senere \u00e5r allermest i mig, idet jeg s\u00e5 gerne vil forst\u00e5, hvad der skete, f\u00f8r virksomheden endelig drejede n\u00f8glen om 26. marts 2015. <\/p>\n<p>Nogle har kaldt bogen et vink med en vognstang til andre store virksomheder som A.P. M\u00f8ller-Maersk om, at der ikke l\u00e6ngere er plads til konglomerater. Tjah! Selvom tiderne da har v\u00e6ret bedre, s\u00e5 er A.P. M\u00f8ller-Maersk p\u00e5 ingen m\u00e5de i en situation som \u00d8K.<\/p>\n<p>Rent sprogligt er der lidt at rette op p\u00e5. Det er tydeligvis en erhvervsmand, der formidler, og nogle passager kan godt v\u00e6re lidt tunge. Men jeg vil alligevel vove den p\u00e5stand, at du ikke n\u00e5r at opdage det, fordi indholdet er s\u00e5 fascinerende. <\/p>\n<p><em>\u00d8K, Danmark og verden, Martin Iversen, Lindhardt &#038; Ringhof, 664 sider, September 2016<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I 1897 stiftede etatsr\u00e5d H. N. Andersen \u00d8stasiatisk Kompagni \u2013 ogs\u00e5 kendt som \u00d8K. Andersen havde en vision. Hans store kendskab til og netv\u00e6rk i Asien kunne f\u00e5 hans vision til at blive virkelighed. Han &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,12],"tags":[],"class_list":["post-23304","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-erhvervsliv","category-historie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23304"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23308,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23304\/revisions\/23308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}