{"id":209,"date":"2008-06-19T22:29:28","date_gmt":"2008-06-19T20:29:28","guid":{"rendered":"http:\/\/bogblogger.dk\/?p=209"},"modified":"2008-06-19T22:29:28","modified_gmt":"2008-06-19T20:29:28","slug":"landet-vandet-og-broen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bogblogger.dk\/?p=209","title":{"rendered":"Landet, vandet og broen"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" align=\"left\" src=\"http:\/\/bogblogger.dk\/wp-content\/landetogvandet.jpg\" hspace=\"10\" \/>Det er ikke mere end 10 \u00e5r siden at f\u00e6rgerne sidste gang stod for overfarten p\u00e5 Storeb\u00e6lt. I den forbindelse har Sund &amp; B\u00e6lt, der ejer Storeb\u00e6ltsforbindelsen udgivet 200 sider med <em>Skildringer fra Danmarks b\u00e6lter og natur<\/em>.<\/p>\n<p>\u00a0Bogen er ikke bare en hyldest til det bygningsv\u00e6rk der for alvor samlede Danmark, men en hyldest til os danskere, vores natur, vores kultur og vores historie: For bogen har det hele: Danmarks geologiske historie over mere end 500 millioner \u00e5r, den trafikale betydning for Danmark. S\u00e6rligt sp\u00e6ndende er professor, civilingeni\u00f8r <em>Niels J\u00f8rgen Gimsings<\/em> bidrag om De danskes Broer, der fort\u00e6ller om de danske ingeni\u00f8rers og entrepren\u00f8rselskabers bedrifter som brobyggere gennem hele det 20. \u00e5rhundrede. Udover de faglige artikler, s\u00e5 indeholder bogen bidrag af F. P. Jac, Klaus Rifbjerg og Johannes M\u00f8llehave.<\/p>\n<p>Efter Storeb\u00e6ltsforbindelsen er \u00d8resundsforbindelsen blevet indviet og nu venter vi p\u00e5 at politikerne f\u00e5r vedtaget den sidste store bro i denne omgang: Femern B\u00e6ltbroen. L\u00e6ngere ude i fremtiden kan der komme en bro over Kattegat og endnu en forbindelse over \u00d8resund, mellem Helsing\u00f8r og Helsingborg. Danmark har ikke f\u00e5et sin sidste bro.<\/p>\n<p>I dag savner vi ikke f\u00e6rgerne med dens pause og n\u00f8dvendige storeb\u00e6ltskaffe. Men vi savner et f\u00e6rgemuseum, hvor vi i dag kunne opleve den gamle stemning af f\u00e6rgetrafik og hvor h\u00f8j som lav m\u00f8dtes p\u00e5 trapperne fra vognd\u00e6kket til salonerne.<\/p>\n<p>Ved \u00e5bningen af broen sang vi i Niels Brunses <em>God morgen lille land<\/em>:<\/p>\n<blockquote><p>n\u00e5r verden lukkes ind,<br \/>\nbygger vi bro fra sind til sind.<\/p><\/blockquote>\n<p>Og der bygget bro mellem vores sind: I f\u00e6rgernes tid blev omkring 8.300 biler transporteret over Storeb\u00e6lt hver dag.\u00a0I dag k\u00f8rer der omkring 29.000 biler over b\u00e6ltet. Storeb\u00e6ltsforbindelsen har revolutioneret den m\u00e5de som vi danskere kan transportere os rundt i landet: Nu er det muligt at tage p\u00e5 teaterbes\u00f8g i K\u00f8benhavn, selvom man bor i Odense og tage hjem samme aften.<\/p>\n<p>Bogen h\u00f8rer ikke hjemme i en bil eller p\u00e5 rejsen, men i bogreolen derhjemme. Udover teksterne kan man bruge tid p\u00e5 de mange smukke billeder af broen.<\/p>\n<p><em>Landet, vandet og broen. Af Peter Hartmann, Karsten Holmegaard og J\u00f8rn Madsen (red.). Udgivet af Sund &amp; B\u00e6lt. 1. udgave 2008.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det er ikke mere end 10 \u00e5r siden at f\u00e6rgerne sidste gang stod for overfarten p\u00e5 Storeb\u00e6lt. I den forbindelse har Sund &amp; B\u00e6lt, der ejer Storeb\u00e6ltsforbindelsen udgivet 200 sider med Skildringer fra Danmarks b\u00e6lter &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,35,34,33],"tags":[115,114,113],"class_list":["post-209","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historie","category-opslagsvrk","category-rejsebog","category-samfund","tag-115","tag-bro","tag-storeblt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/209\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bogblogger.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}